Histoire des communes
La Ferté-Bernard : Gare de la Ferté-Bernard (ligne Paris-Le Mans)La construction du chemin de fer de l'Ouest, décidée par la loi du 26 juillet 1844, fut commencée à la fin même de cette année. La ligne, comprenant un parcours de 212 kilomètres, a été livrée à la circulation : Fin 1854, la ligne Paris-Le Mans dessert les gares de Versailles, Saint-Cyr, Trappes, La Verrière, L'Artoire (Commune des Essarts-le-Roi), Rambouillet, Epernon, Maintenon, Jouy, Chartres, Courville, Pontgouin, La Loupe, Bretoncelles, Condé-sur-Huisne, Nogent-le-Rotrou, Le Theil, La Ferté-Bernard, Sceaux-sur-Huisne, Connéré, Pont-de-Gennes, Saint-Mars-la-Bruyère, Yvré-l'Evêque. Des voitures assuraient les correspondances avec Bonnétable (20 kilomètres), Mamers, par Saint-Cosme et Saint-Rémy (37 kilomètres), Saint-Calais et Vibraye (33 kilomètres), Savigny, Montoire, Trôo, Bessé et Poncé (35 kilomètres) 2012C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des réseaux TER Centre et TER Pays de la Loire. (Source Wikipédia). Saisie : Philippe DESHAYES Dernière modification : 26 Août 2022 |
