Carrouges : Gare de Tramway (ligne Trun-Carrouges)
La ligne de tramway rural de Carrouges à Trun via Argentan fut l'une des deux lignes de tramway des Voies Ferrées Économiques de l'Orne (VFEO)1 en Basse-Normandie.
Elle a été ouverte en 1913 et fermée définitivement en 1937, seulement 24 ans plus tard. Elle raccordait les zones rurales de Fleuré, Boucé, Vieux-Pont, Rânes et Carrouges (au sud) et de Bailleul et Trun (au nord) à la ville d'Argentan, sous-préfecture de l'Orne, et dont la gare forme un nœud ferroviaire important ; sans qu'elle ne s'embranche sur le réseau ferré national (écartement normal : 1,435 m), son écartement étant métrique (1,000 m).
À Argentan, le tramway avait plusieurs arrêts en plus de celui d'Argentan–État qui permettait les correspondances avec les trains à la gare d'Argentan. La ville disposait donc d'une ébauche de tramway urbain.
Le projet initial prévoyait de faire continuer la ligne de traway au-delà de Trun vers Vimoutiers et de Carrouges vers Lalacelle, où elle aurait été raccordée en ces lieux au réseau ferré (à voie normale).
Trun
Coulonces
Villedieu-lès-Bailleul
Bailleul
Sévigny
Crennes
Argentan–Trois Croix
Argentan–Carrefour Saint-Jacques
Argentan–État : correspondances trains à la gare d'Argentan (Réseau de l'État)
Argentan–Local
Fleuré
Boucé
Vieux-Pont
Rânes
Le Champ-de-la-Pierre
Saint-Martin-l'Aiguillon
Sainte-Marguerite-de-Carrouges
Carrouges
Saisie : Philippe DESHAYES
Dernière modification : 15 Septembre 2022
