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Condé-sur-Huisne : Gare de Condé-sur-Huisne (Ligne Paris-Le Mans)

Rue Rue Boudet-Binet
Voir aussi :
Construction 1854
 

La construction du chemin de fer de l'Ouest, décidée par la loi du 26 juillet 1844, fut commencée à la fin même de cette année. La ligne, comprenant un parcours de 212 kilomètres, a été livrée à la circulation :

- de Paris à Chartres, le 12 juillet 1849
- de Chartres à la Loupe, le 7 juillet 1852,
- de La Loupe à Nogent-le-Rotrou, le 16 Février 1854,
- de Nogent au Mans, le 1e juin 1854.

Dans le principe elle était exploitée par l'Etat ; mais en vertu de la loi du 13 mai 1831, l'exploitation a été concédée pour 99 ans à la compagnie de l'Ouest par un traité du 30 juin 1851, approuvé le 16 juillet suivant

Source : Annuaire d'Eure-et-Loir (1855)

19/12/1852 - Accident pendant la construction de la ligne

Dimanche dernier, un ouvrier employé aux travaux de chemin de fer de l'Ouest, a trouvé la mort, victime de son imprudence. Monté dans un de ces convois de chariots qui servent au transport des matériaux, il voulut sauter à terre au moment où le cheval arrivé au lieu du lancer, venait comme d'habitude, de prendre le trot. Sans doute, le pied lui manqua, et le malheureux tombant sur la voie, eût la tête broyée sous les chariots.

Source : le Nogentais du 19/12/1852.

En 1854, la ligne Paris-Le Mans dessert les gares de Versailles, Saint-Cyr, Trappes, La Verrière, L'Artoire (Commune des Essarts-le-Roi), Rambouillet, Epernon, Maintenon, Jouy, Chartres, Courville, Pontgouin, La Loupe, Bretoncelles, Condé-sur-Huisne, Nogent-le-Rotrou, Le Theil, La Ferté-Bernard, Sceaux-sur-Huisne, Connéré, Pont-de-Gennes, Saint-Mars-la-Bruyère, Yvré-l'Evêque.
Source : Guide-itinéraires de Paris au Mans par Auguste Moutié (1854)

Des voitures assuraient les correspondances avec Mortagne (28 kms), Rémalard (10 Kms, et Séez (58 kms)

2012

C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des réseaux TER Centre et TER Pays de la Loire. (Source Wikipédia).

La ligne Paris- Le Mans dessert en Eure-et-Loir les gares : d'Epernon, Saint-Piat, Maintenon, Jouy, La Villette-Saint-Prest, Chartres, Amilly-Ouerray, Saint-Aubin-Saint-Luperce, Courville, Ponrgouin, La Loupe ; puis dans l'Orne : Bretoncelles, Condé-Sur-Huisne; à nouveau en Eure-et-Loir : Nogent-le-Rotou, et à nouveau dans l'Orne : Le Theil; En Sarthe : La Ferté-Bernard, Sceaux-Bouër, Connéré-Beillé, Montfort-le-Gesnois, Saint-Mars-la-Brière, Champagné.


Saisie : Christiane BIDAULT

Dernière modification : 26 Août 2022

 

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